네오오토는 변속기에 들어가는 피니언 기어와 디프 어셈블리를 만들어 현대트랜시스 등에 납품하는 자동차 부품 회사입니다.
2025년 매출액은 2,321억 원이었고, 보통주 현금배당은 주당 200원이었습니다.
무슨 회사: 자동차 변속기용 기어류와 전기차 감속기 부품을 만드는 제조사이고 결산월은 12월입니다.
얼마나 벌었나: 2025년 매출액 2,321억 원, 영업이익 136.7억 원, 당기순이익 148억 원입니다.
배당: 2023년부터 2025년까지 세 해 모두 보통주 현금배당을 했고, 2025년에는 주당 200원이었습니다.
네오오토는 2010년 1월에 세워졌고, 서울 종로구 새문안로5길 19에 본사를 두고 있습니다. 정현철·김선현 두 사람이 각자대표이사를 맡고 있습니다.
한국표준산업분류로는 '자동차 신품부품 제조업'에 속하며, 주요 사업 목적은 자동차의 핵심 부품인 변속기 등의 기어류 제조에 있습니다. 피니언 기어, 디퍼런셜 어셈블리, 대형 기어, 감속기처럼 정밀도가 높아야 하는 부품을 생산합니다.
피니언 기어는 자동변속기 안에서 엔진의 동력을 받아 각 단으로 변속한 뒤 다음 기어로 넘기는 부품입니다. 사업보고서에는 현대자동차 그룹에 피니언기어를 실제로 납품하고 있는 업체는 당사 외 1개사 입니다라는 문장이 있습니다.
디프 어셈블리는 변속된 동력을 바퀴와 연결된 드라이브 샤프트에 전달하는 부품입니다. 주요 매출업체인 현대트랜시스를 통해 기아로 납품되는 제품은 현대트랜시스 공장별로 하나씩의 업체가 선정되어 공급됩니다.
대형 기어는 캐리어의 동력을 전달받아 출력축을 거쳐 구동축까지 동력을 전달하는 자동변속기 부품입니다. 납품하는 대형 기어 중 4대기어는 변속기 부품 중에서도 고도의 기술력이 필요한 부품으로 소개돼 있습니다.
2025년 매출액 기준으로 현대트랜시스가 76.8%를 차지합니다.
현대자동차는 11.2%, 기아는 4.3%를 차지합니다. 회사는 고객 다변화와 신시장 개척에 전력을 다하고 있습니다.
전기차 쪽에서는 현재 아이오닉6, 니로, 코나, EV6, EV9의 감속기 기어류를 수주하여 양산 진행 중입니다. 신규 전기차용 감속기 수주를 위한 영업도 이어가고 있습니다.
연구개발에서는 전기차용 2단 변속기 등 친환경 자동차 부품 개발과 관련된 특허권을 출원하여 기술력을 확보해 나가고 있습니다. 제16기 정기주주총회 안건에는 로봇부품, 모빌리티 부품의 제조 및 판매업과 딸린 사업을 목적사업에 추가하는 정관 변경의 건이 들어갔습니다.
| 품목 | 2025년 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| 대형 기어 등 | 92,080 (39.67%) | 104,998 (48.04%) | 102,982 (51.95%) |
| 피니언 기어 | 82,617 (35.59%) | 74,788 (34.22%) | 65,572 (33.08%) |
| EV감속기 부품 | 16,406 (7.07%) | 17,424 (7.97%) | 18,555 (9.36%) |
| 디프어셈블리 | 28,811 (12.41%) | 15,364 (7.03%) | 5,241 (2.64%) |
| 기타매출 | 12,202 (5.26%) | 5,993 (2.74%) | 5,878 (2.97%) |
| 합계 | 232,116 (100.00%) | 218,567 (100.00%) | 198,228 (100.00%) |
대형 기어 등과 피니언 기어를 합치면 2025년 매출의 4분의 3 안팎(계산값)에 이릅니다.
디프 어셈블리는 2023년 약 52억 원에서 2025년 약 288억 원으로 5배 넘게(계산값) 늘었습니다. 반대로 EV감속기 부품은 약 186억 원에서 약 164억 원으로 줄었습니다.
주식 수에도 변화가 있었습니다. 2025년 6월 30일에 1대0.5 무상증자를 결의했고, 신주배정기준일은 7월 15일이었습니다.
유가증권시장에는 2025년 8월 4일에 3,937,278주가 추가 상장되었습니다. 공시서류 제출일 기준 발행주식총수는 11,812,241주입니다.
영업이익은 매출에서 제품을 만들고 팔고 관리하는 데 든 비용을 뺀 이익이고, 영업이익률은 영업이익을 매출로 나눈 값입니다. 2025년에는 매출 1,000원당 영업이익이 약 59원(계산값) 남았습니다.
| 사업연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 영업이익률(계산값) |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,321 | 136.7 | 148 | 5.89% |
| 2024년 | 2,185 | 126.4 | 177 | 5.78% |
| 2023년 | 1,982 | 103.8 | 119 | 5.24% |
매출액은 2023년부터 2025년까지 세 해 연속 늘어 2,321억 원에 이르렀습니다.
영업이익도 같은 기간 늘었고, 영업이익률은 5.24%에서 5.89%로 올랐습니다(계산값). 당기순이익은 흐름이 달라서 2024년 177억 원에서 2025년 148억 원으로 내려왔습니다.
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 영업이익률(계산값) |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 1분기 | 572 | 34.0 | 36 | 5.94% |
| 2025년 2분기 | 620 | 42.9 | 51 | 6.91% |
| 2026년 1분기 | 603 | 36.6 | 43 | 6.07% |
| 2026년 2분기 | 633 | 41.1 | 23 | 6.48% |
2025년 1분기 매출액 572억 원이 2분기에 620억 원으로 커졌고, 영업이익도 34.0억 원에서 42.9억 원이 됐습니다. 2분기 영업이익률(계산값)은 6.91%로 1분기 5.94%보다 높았습니다.
2026년으로 넘어오면 1분기는 매출 603억 원에 영업이익 36.6억 원이었습니다. 2분기는 매출 633억 원, 영업이익 41.1억 원으로 영업이익률(계산값)이 6.07%에서 6.48%로 올랐습니다.
반기 누적 매출액은 2025년 1,193억 원, 2026년 1,237억 원입니다. 2026년 2분기 당기순이익 23억 원은 2025년 2분기 51억 원의 절반에 못 미칩니다.
시세 확인: 네이버페이증권 네오오토 종목 정보 · 한국거래소 정보데이터시스템
네오오토는 2023년부터 2025년까지 세 해 모두 보통주에 현금배당을 했습니다. 주당 금액은 2023년 150원, 2024년과 2025년은 200원입니다.
| 사업연도 | 보통주 주당 배당금 | 현금배당수익률 | 현금배당성향 | 현금배당금총액(백만원) | 세후 100주(계산값) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 200원 | 2.40% | 16.00% | 2,362 | 16,920원 |
| 2024년 | 200원 | 2.70% | 9.00% | 1,575 | 16,920원 |
| 2023년 | 150원 | 1.50% | 10.00% | 1,181 | 12,690원 |
보통주 100주를 가지고 있었다면 2025년 배당은 세전 20,000원입니다. 15.4%를 원천징수한다고 가정하면 손에 쥐는 돈은 16,920원(계산값)이고, 세율의 구조는 배당소득세 편에 있습니다.
현금배당성향은 공시된 값 그대로 2025년 16.00%입니다. 같은 해 당기순이익 14,883백만 원 가운데 현금배당금 총액이 2,362백만 원입니다.
배당을 받을 수 있는 주주를 가르는 날짜 기준은 배당 기준일 안내를 참고하면 됩니다. 배당금이 들어오는 시점은 배당 지급일 편에 정리돼 있습니다.
배당 쪽으로는 2025년 12월 15일에 주주명부폐쇄기간 또는 기준일 설정과 현금ㆍ현물배당을 위한 주주명부폐쇄(기준일) 결정 공시가 있었습니다. 2026년 2월 10일에는 현금ㆍ현물배당결정 공시가 올라왔습니다.
같은 2월 10일에는 매출액 또는 손익구조 30%(대규모법인은 15%) 이상 변동 공시도 나왔습니다. 3월 12일에는 주주총회 소집결의와 소집공고가 있었습니다.
3월 27일에는 정기주주총회 결과와 독립이사의 선임·해임 또는 중도퇴임에 관한 신고가 올라왔습니다. 사업보고서와 같은 날인 3월 19일에는 감사보고서 제출 공시가 있었습니다.
9월 4일에는 주요사항보고서(주식교환ㆍ이전결정)가 제출됐습니다. 같은 날 주권매매거래정지(우회상장여부 및 요건충족확인)와 주권매매거래정지해제(우회상장 미해당), 임시주주총회 소집결의, 주주명부폐쇄기간 또는 기준일 설정 공시가 함께 나왔습니다.
9월 7일에는 기업설명회(IR) 개최 공시와 기재정정 공시 두 건이 있었고, 9월 14일에도 기업설명회(IR) 개최 공시가 올라왔습니다. 6월 11일의 전환청구권행사와 2025년 11월 17일의 전환가액의조정도 공시 목록에 있습니다.
공시 원문은 접수번호로 DART 전자공시에서 찾아볼 수 있습니다.
네이버페이증권의 네오오토 종목 정보와 한국거래소 정보데이터시스템에서 시세를 볼 수 있습니다. 네이버 쪽 화면을 쓰는 법은 네이버 증권 편에 있습니다.
자동변속기용 피니언 기어·대형 기어·디프 어셈블리와 전기차 감속기 부품을 만들어 현대트랜시스, 현대자동차, 기아 등에 공급합니다. 2025년 매출액 기준으로 현대트랜시스가 76.8%를 차지했습니다.
네, 2023년부터 2025년까지 보통주에 매년 현금배당을 했습니다. 2025년 주당 금액은 200원이고 현금배당수익률 공시값은 2.40%입니다.
2025년 주당 200원 기준으로 세전 20,000원이며, 원천징수 15.4%를 가정한 세후 금액은 16,920원(계산값)입니다. 금융소득종합과세는 이 계산에 넣지 않았습니다.
전기차 감속기 기어류의 양산과 신규 수주 영업, 로봇부품·모빌리티 부품 목적사업 추가 안건이 사업보고서에 나온 계획입니다. 주식을 사는 순서는 주식 사는 법 편에 있습니다.
출처: 전자공시 DART 네오오토 사업보고서 (접수번호 20260319001301), 배당결정 공시 접수번호 20260210901174, 주요사항보고서 접수번호 20260904000509.
확인일 2026-10-08. 분기 실적은 분기·반기보고서 주요계정 금액입니다.
이 글은 공시를 바탕으로 한 비공식 안내이며 투자 권유가 아닙니다.