대원강업 주가: 사업·실적·배당으로 읽기

대원강업은 자동차에 들어가는 서스펜션 스프링과 시트를 만드는 부품 회사입니다.
연결 매출은 최근 사업연도 기준 1조 5,990억 원입니다. 보통주 현금배당도 지급했습니다.

업종은 자동차 부품이고 결산월은 12월입니다. 스프링과 시트, 두 제품이 사업의 두 축입니다.

연결 영업이익은 470억 원으로 전년의 두 배를 넘었습니다. 영업이익은 본업인 부품 생산·판매에서 남긴 이익입니다.

배당은 최근 세 해 모두 지급했고, 보통주 주당 금액은 110원으로 같았습니다.

대원강업이란 어떤 회사인가요

대원강업은 자동차를 만드는 회사의 제조 공정에 부품을 공급하는 업체입니다. 사업보고서는 이를 자동차용 스프링 및 시트 제품을 전문으로 생산ㆍ공급하는 자동차부품사업이라고 적습니다.

스프링 쪽 제품은 코일스프링, 판스프링, 스테빌라이저바 같은 서스펜션 스프링 전반입니다. 서스펜션은 차체와 바퀴 사이에 들어가는 완충 부품 계통을 가리킵니다.

여기에 자동차용 시트가 더해집니다. 스프링과 시트 모두 일괄생산체제를 갖추고 만듭니다.

납품처는 현대자동차ㆍ기아를 주요 납품처로 두고 국내외 완성차 업체로 이어집니다. GM, 크라이슬러, 폭스바겐, BMW, 테슬라 같은 글로벌 완성차 업체에도 코일스프링과 스테빌라이저바를 공급합니다.

생산 거점은 국내에서는 창원과 천안이고, 해외에서는 미국, 중국, 인도, 폴란드, 러시아, 멕시코에 공장이 있습니다. 연구개발을 위한 연구소는 서울에 있습니다.

전기차 쪽 준비로는 전동화연구소가 있습니다. 회사는 전동화연구소를 설립하고 전기차용 모터코어 관련 기술 개발에 나서고 있으며, 스프링과 시트의 경량화 연구도 이어갑니다.

판매 전략은 고객이 만족하는 고품질의 제품을 저원가로 생산해 적시에 공급하는 것입니다. 연구개발 투자를 늘리고 미래차 시장에 먼저 대응해 중장기 성장 기반을 강화하겠다는 계획도 사업보고서에 있습니다.

경쟁 조건도 사업보고서에 나옵니다. 자동차 생산국과의 FTA 체결로 국내 부품업체가 글로벌 업체와 경쟁해야 하며, 해외 신규 거래선 개척과 기술·가격 경쟁력 확보가 선행되지 않으면 위험 요인이 될 것으로 예상한다고 합니다.

자동차산업에는 안전 관련 규제, 배기가스·소음·유해물질 같은 환경 규제, 수출입 관련 규제가 있다고 사업보고서는 설명합니다. 부품 회사도 완성차 업체와 같은 규제 환경 안에서 일합니다.

매출 구성은 스프링이 절반을 넘고, 시트가 그다음입니다. 기타 제품은 작은 규모입니다.

스프링 평균가격은 톤당 5,211,426원이고, 시트는 한 대분 1,164,234원입니다. 두 가격 모두 생산액을 생산량으로 나눈 평균입니다.

스프링 제품의 가격은 전기 대비 5.4% 증가했고, 시트는 차량용 시트 기준으로 31.7% 높아졌습니다. 시트는 사양과 차종에 따라 평균가격이 크게 달라질 수 있습니다.

대원강업 주가를 읽는 3개년 연결 실적

연결은 자회사까지 한 회사처럼 합친 기준입니다. 금액은 12월 말 결산 기준입니다.

2025년 매출은 전년보다 16.9% 늘었습니다(계산값). 세 해 사이에 매출이 큰 폭으로 커졌습니다.

영업이익은 2024년에 225억 원까지 내려갔습니다. 앞선 해보다 크게 줄어든 금액입니다.

2025년에는 470억 원으로 올라 전년의 두 배를 넘었습니다. 사업보고서도 영업이익이 전년보다 늘었다고 적습니다.

영업이익률은 영업이익을 매출로 나눈 값으로, 2025년에는 2.94%(계산값)였습니다. 같은 매출에서 남는 이익이 그만큼 얇다는 뜻입니다.

2023년의 5.35%와 비교하면 절반을 조금 넘는 수준입니다(계산값). 매출이 늘어난 만큼 이익률이 따라 오르지는 않았습니다.

2025년 당기순이익은 459억 원으로 영업이익보다 조금 적습니다. 순이익은 영업 밖의 손익과 세금까지 반영한 최종 이익입니다.

2024년에는 당기순이익이 영업이익보다 많았고, 2023년에는 반대로 적었습니다.

대원강업의 오늘 주가는 네이버페이증권에서 볼 수 있습니다.

거래소 공식 자료는 한국거래소에서 볼 수 있습니다.

대원강업 주가 분기 흐름

분기 숫자는 2026년 반기보고서까지 나와 있습니다. 두 분기 모두 영업이익이 1년 전보다 늘었습니다.

반기보고서에 나온 2분기 영업이익은 384억 원으로 전년 같은 분기의 두 배를 넘었습니다(계산값). 같은 분기의 영업이익률은 높아졌습니다.

반기 누적 매출은 9,048억 원으로 전년 같은 기간보다 많습니다. 반기보고서의 누적 금액은 두 분기 금액을 더한 값과 일치합니다.

대원강업 주가와 함께 보는 배당

배당은 회사가 번 이익의 일부를 주주에게 현금으로 나눠 주는 것입니다. 대원강업은 최근 세 사업연도 모두 보통주에 현금배당을 했습니다.

주당 배당금은 세 해 모두 110원으로 같았습니다. 현금배당금 총액도 같은 금액이 이어졌습니다.

배당수익률은 주당 배당금을 주가로 나눈 값이며, 2025년에는 2.73%입니다. 주가가 바뀌면 이 값도 달라집니다.

배당성향은 순이익 가운데 배당으로 나간 몫입니다. 2025년 연결 배당성향은 18.72%입니다.

배당을 받는 주주는 세금을 뗀 금액을 받습니다. 100주 기준 세전 배당은 11,000원입니다.

세금 15.4%를 가정하면 실수령은 9,306원입니다(계산값). 금융소득종합과세 대상이면 달라질 수 있습니다.

2026-02-11에는 배당을 정한 공시와 배당 기준일을 정한 공시가 함께 올라왔습니다. 기준일 규정은 배당 기준일 안내에서, 세금 구조는 배당소득세 안내에서 볼 수 있습니다.

공시로 본 최근 일

최근 공시 목록에는 최대주주등소유주식변동신고서가 16차례 있고 마지막 제출일은 2026-09-29입니다. 최대주주의 주식 수가 바뀔 때 내는 신고서입니다.

2026-02-11에는 매출액 또는 손익구조 30% 이상 변경 공시가 나왔습니다. 같은 날 주주총회 소집 결의도 공시됐습니다.

2026-08-06에는 기업가치제고계획이 자율공시로 나왔습니다. 같은 날 수시공시의무관련사항(공정공시)의 기재정정 공시도 있었습니다.

2025-12-16에는 주주명부 폐쇄기간 또는 기준일 설정 공시가 있었습니다.

2026-08-25에는 기업설명회(IR) 개최 안내가 공시됐습니다. 기업설명회는 회사가 투자자에게 경영 상황을 설명하는 자리입니다.

공시 원문은 DART 전자공시에서 접수번호로 찾을 수 있습니다. 사업보고서 읽는 순서는 사업보고서 읽는 법에 있습니다.

최대주주와 지분 변동 신고서

사업보고서의 최대주주 기본정보에는 법적ㆍ상업적 명칭 : 주식회사 현대지에프홀딩스로 적혀 있습니다. 최대주주는 법인입니다.

최대주주의 지분율은 최대주주와 특수관계인의 주식수를 합산한 수치로 나옵니다. 지분이 바뀌면 최대주주등소유주식변동신고서가 DART에 올라옵니다.

주식 사는 방법은 안내 글에서 볼 수 있습니다.

증권사별 수수료는 증권사 수수료 비교표에서 볼 수 있습니다.

대원강업 주가, 자주 묻는 질문

대원강업은 무엇을 만드는 회사인가요?

자동차용 서스펜션 스프링과 시트를 만듭니다. 현대자동차ㆍ기아가 주요 납품처입니다.

대원강업 주가는 어디서 확인하나요?

오늘 주가는 네이버페이증권에서 볼 수 있습니다. 거래소 공식 자료는 한국거래소에서 볼 수 있습니다.

대원강업의 최근 실적은 어땠나요?

2025년 연결 영업이익은 470억 원입니다. 전년 영업이익의 두 배를 넘는 금액입니다.

매출은 1조 5,990억 원으로 전년보다 늘었습니다. 영업이익률은 계산값으로 한 자릿수 초반입니다.

대원강업 배당금은 얼마인가요?

보통주 한 주당 110원입니다. 최근 세 사업연도 모두 같은 금액이었습니다.

대원강업 최대주주는 누구이고 지분 변동은 어디서 보나요?

최대주주는 주식회사 현대지에프홀딩스입니다. 지분 변동은 DART의 최대주주등소유주식변동신고서에서 볼 수 있습니다.

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출처

대원강업 사업보고서(접수번호 20260318001323), 확인일 2026-10-08.

최근 공시는 현금ㆍ현물배당결정(접수번호 20260211801540)과 최대주주등소유주식변동신고서(접수번호 20260929800982) 등입니다.

이 글은 사업보고서와 공시에 근거한 비공식 안내이며 투자 권유가 아닙니다.