대한항공 주가, 무슨 회사인지부터 실적·배당·전망의 조건까지 한눈에

대한항공 주가는 네이버페이증권과 한국거래소 공식 화면에서 확인하고, 그 뒤의 회사 사정은 사업보고서 숫자로 읽습니다.
여객·화물·항공우주 세 사업에서 얼마를 벌고 얼마를 배당하는지, 전망은 어떤 조건에 달렸는지, 어떻게 사는지까지 공시값으로 한 번에 봅니다.

대한항공 주가 뒤의 핵심 숫자 한 표

대한항공의 최근 해 연결 매출액은 25조 2,255억 원인데 영업이익은 1조 1,135억 원입니다. 표의 값은 전부 금융감독원 전자공시(DART)에 올라온 사업보고서 기준이고, 오늘 주가와 시가총액은 네이버페이증권 화면에서 보는 값입니다.

대한항공의 연결 당기순이익은 2024년 1조 3,818억 원에서 2025년 6,472억 원으로 줄었습니다. 연결은 대한항공과 자회사를 한 회사처럼 합쳐 계산했다는 뜻입니다.

대한항공은 2024년 매출 100원에 약 11.8원이 남았지만(계산값) 2025년에는 4.4원으로 내려왔습니다.

2025년에는 매출이 늘었는데 영업이익은 줄었습니다. 2025년 영업이익 1조 1,135억 원은 2024년 2조 1,102억 원의 절반을 조금 넘는 수준(계산값)입니다.

대한항공이란 어떤 회사인가요

대한항공이란 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하는 회사입니다. 1962년 6월 19일 설립돼 1966년 3월 18일 상장됐고 지금은 코스피 종목입니다. 본사는 서울특별시 강서구 하늘길 260에 있고 결산은 12월에 합니다.

대표이사는 조원태·우기홍 두 사람이며, 2025년 12월 31일 기준 임직원은 18,318명입니다. 최대주주는 ㈜한진칼로 같은 날 지분 26.13%를 가지고 있습니다.

여객사업은 2025년 말 기준 총 142대의 여객기를 보유하고 국내 10개 도시와 해외 33개국 96개 도시에 취항합니다.

화물사업은 같은 시점에 국내외 26개국 45개 도시에 화물기 23대를 운항합니다. 화물기뿐 아니라 여객기 하단 짐칸(Belly)에 화물을 싣고 나르는 방식도 씁니다.

항공우주사업본부는 군용기 정비와 성능개량, 무인기 개발과 제조를 맡습니다. 항공기체사업 부문은 보잉과 에어버스 항공기의 날개와 동체 주요 구조물을 설계·제작·납품합니다.

이 표는 자회사를 뺀 대한항공 단독(별도) 기준이라 앞의 연결 매출과 숫자가 다릅니다. 2025년 별도 매출, 공시 용어로 영업수익은 별도기준 전년대비 2.4% 증가한 16조 5,019억원입니다.

별도 영업이익은 1조 5,393억 원 흑자였습니다. 여객 노선수익 가운데 국제선이 95.2%이고 국내선은 나머지 4.8%입니다.

화물 노선수익은 4조 4,093억 원으로 전년보다 0.1% 줄었습니다. 부문 표 비율은 대한항공 별도 매출 합계를 100으로 놓은 값입니다.

국제선 여객은 1명당 가격이 2023년 612,846원에서 2025년 500,809원으로 내려왔습니다. 반대로 국제선 화물은 1kg당 4,135원에서 4,250원으로 올랐습니다.

같은 항공 여객 운송업으로 묶이는 종목에는 제주항공, 진에어, 에어부산, 아시아나항공이 있습니다. 한국거래소 KIND의 업종 분류가 그렇습니다.

대한항공 주가와 함께 보는 분기 실적

2026년 들어 1분기는 영업이익 흑자, 2분기는 영업적자로 갈렸습니다. 분기 실적은 분기보고서와 반기보고서의 연결 기준 값입니다.

2026년 1분기 영업이익은 5,173억 원이고, 2분기는 △2,071억 원으로 적자입니다. △는 마이너스, 즉 영업에서 손실이 났다는 표시입니다.

2025년의 같은 두 분기는 4,310억 원과 3,700억 원으로 모두 흑자였습니다.

분기 영업이익률을 계산하면 2026년 1분기 7.8%, 2분기 △2.9%(계산값)입니다. 2026년 2분기 매출 7조 2,300억 원은 2025년 2분기 6조 2,107억 원보다 많습니다.

오늘 주가와 차트는 공식 시세 화면에서 확인할 수 있습니다.

거래소가 직접 운영하는 통계 화면은 한국거래소 정보데이터시스템입니다.

대한항공 주가와 배당금, 1주에 얼마를 받나

2025년 결산 기준 보통주 1주당 현금배당금은 750원이고 우선주는 800원입니다. 우선주는 보통주보다 50원 많은 금액(계산값)이고, 2023년과 2024년도 두 종류 모두 같은 금액이었습니다.

100주를 가지고 있으면 세전 75,000원입니다. 배당소득에는 소득세 14%에 그 10%인 지방소득세가 함께 붙어 15.4%가 원천징수되므로, 세후로는 약 63,450원(계산값)이 계좌에 들어옵니다.

1주당 750원에서 15.4%를 떼면 세후 634.5원(계산값)이 남습니다. 개인지방소득세는 소득세를 떼는 동시에 소득세의 100분의 10이 함께 걷힙니다.

대한항공 보통주의 공시 배당수익률은 2023년 3.15%에서 2025년 3.22%로 올랐습니다. 공시된 2025년 보통주 배당수익률은 3.22%, 우선주는 3.43%입니다.

현금배당금 총액은 2023년부터 2025년까지 세 해 모두 2,770억 원입니다.

배당을 받으려면 배당기준일에 주주명부, 즉 회사가 관리하는 주주 명단에 이름이 올라 있어야 합니다. 주식은 매매계약을 체결한 날부터 기산하여 3일째 되는 날에 결제되므로 기준일 당일에 사면 늦고, 그 전에 결제까지 끝나도록 사야 합니다.

대한항공의 현금ㆍ현물배당결정 공시는 최근 12개월에 2026년 2월 4일 한 번 올라왔습니다. 같은 날 배당기준일을 정하는 공시가 함께 나왔고, 2025년 12월 16일에는 배당기준일 변경 안내가 자율공시로 올라왔습니다.

법은 배당금을 결의한 날부터 1개월 안에 지급하도록 정하되, 지급 시기를 따로 정한 경우는 예외로 둡니다. 날짜별 규정은 배당기준일 안내에서 볼 수 있습니다.

대한항공 주가와 함께 보는 최근 공시

정정은 이미 낸 공시의 내용을 고쳐 다시 올린 것이고, 주식소각은 회사가 가진 자기 주식을 없애는 것입니다.

영업(잠정)실적은 분기보고서가 확정되기 전의 임시 집계를 알리는 공시입니다. 2026년에는 1월 15일, 4월 13일, 7월 13일에 올라왔고 각각 사업·분기·반기보고서보다 앞섭니다.

회사합병결정 공시는 2026년 5월 13일 주요사항보고서로 올라왔고, 5월 14일 첨부정정과 6월 26일 기재정정이 이어졌습니다. 종속회사, 즉 대한항공이 지배하는 자회사의 합병결정도 같은 5월 13일에 올라와 7월 14일까지 정정됐습니다.

2026년 8월 12일에는 주식소각결정이 올라왔습니다. 다른 회사 주식을 사들이는 타법인주식및출자증권취득결정은 2025년 10월 23일부터 2026년 9월 29일까지 일곱 번 올라왔습니다.

대한항공 주가 전망의 조건

회사가 2025년 사업보고서에서 어떤 조건을 기회로, 어떤 조건을 위험으로 보는지가 전망의 단서입니다. 기준일은 2025년 12월 31일입니다.

좋아질 조건

수요 기반을 넓혀 수익원을 나누는 것. 회사는 사업 환경에 대응해 수요 기반 확대를 통한 수익 포트폴리오 다각화를 지속하겠다고 했습니다.

화물 고정수요가 늘어나는 것. 회사는 기존 화주와의 협력을 넓히고 신규 화주와의 고정수요 개발을 통해 영업망을 다변화하겠다고 했습니다. 글로벌 포워더와의 파트너십도 지속 확대합니다.

화주는 화물을 보내는 쪽, 포워더는 화주를 대신해 운송을 맡는 물류 회사입니다.

장거리 노선이 자리 잡는 것. 회사는 동계 멜버른 노선의 계절성 부정기편 편성과 연말 호놀룰루 노선 증편으로 미주와 대양주 장거리 네트워크를 넓혔습니다.

미주·유럽 주력 노선이 안정적으로 운영되는 것. 2025년 여객 매출은 단거리 노선 수요 회복과 이 주력 노선 운영으로 역대 최대를 기록했습니다.

나빠질 조건

유가가 크게 흔들리는 것. 유가 변동은 당사의 최대 사업부문인 항공운송사업부의 영업 성과 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 연간 예상 유류 소모량이 약 3,050만 배럴이라 배럴당 1달러가 움직이면 약 3,050만 달러의 손익이 달라집니다.

화물 교역이 둔화되는 것. 회사는 2026년 항공화물 시장에 대해 국가간 보호무역주의가 확산되는 가운데 글로벌 경제 성장 및 교역이 둔화되며 다소 불안정한 시장 환경이 전망된다고 봤습니다.

지정학적 긴장이 길어지는 것. 화물 수요를 흔드는 요인으로 러-우 종전 불확실성에 베네수엘라·이란의 정치 불안이 더해져 지정학적 리스크는 당분간 계속될 것으로 예상했습니다.

미·중 관세 불확실성이 이어지는 것. 화물 수요를 흔드는 요인으로 미국과 중국은 2025년 11월 무역합의로 고율 관세를 한시적으로 유예했고, 회사는 양국 관계에 따른 불확실성이 지속될 것으로 예상했습니다.

다음에 볼 지표

1다음 분기보고서의 영업이익이 2026년 2분기 △2,071억 원에서 어떻게 달라졌는지

2사업보고서 '주요제품 등의 가격변동 추이'의 국제선 여객(원/명)과 화물(원/kg) 가격

3현금ㆍ현물배당결정 공시의 주당 배당금(2026-02-04 공시 이후 새로 올라온 것)

대한항공이 들어 있는 ETF

대한항공을 직접 사지 않고 묶음으로 담는 방법도 있습니다. ETF란 여러 종목을 한 바구니에 담아 주식처럼 사고파는 상품입니다.

기준일 2025-05-30의 TIGER 여행레저에는 대한항공이 9.47% 들어 있었습니다. 편입 비율은 기준일마다 달라지므로 기준일을 함께 봅니다.

대한항공 주식 사는 법

대한항공은 코스피(유가증권시장)에 상장된 종목이라 증권사 주식 계좌로 사고팝니다. 정규장, 즉 거래소가 정식으로 여는 시간은 09:00~15:30입니다.

산 주식은 매매계약일부터 세어 3일째 되는 날 결제됩니다. 증권거래세는 팔 때 붙으며, 코스피 종목은 양도 금액의 1만분의 5, 즉 0.05%입니다.

계좌를 만드는 순서는 주식 계좌 개설 방법을 보면 됩니다.

계좌 개설부터 체결 확인까지의 순서는 별도 페이지에 있습니다.

증권사별 수수료는 증권사 수수료 비교표에 나와 있습니다.

자주 묻는 질문

대한항공 주가는 어디서 확인하나요?

네이버페이증권 대한항공 화면과 한국거래소 정보데이터시스템에서 확인합니다. 이 두 곳이 공식 시세 경로입니다.

대한항공 주식은 어떤 회사의 주식인가요?

여객·화물·항공우주 사업을 하는 항공사의 주식입니다. 코스피에 상장돼 있고 2025년 연결 매출은 25조 2,255억 원이었습니다.

대한항공 합병은 공시가 언제 나왔나요?

회사합병결정 공시가 2026년 5월 13일 주요사항보고서로 올라왔습니다. 5월 14일 첨부정정과 6월 26일 기재정정이 이어졌고, 종속회사의 합병결정 공시는 7월 14일까지 정정됐습니다.

대한항공 주가를 볼 때 같이 보는 숫자는 무엇인가요?

분기 영업이익, 국제선 여객과 화물 가격, 유가 변동에 따른 손익입니다. 영업이익은 2026년 2분기 △2,071억 원이고, 유가가 배럴당 1달러 움직이면 약 3,050만 달러의 손익이 달라집니다.

대한항공 영업이익은 늘었나요, 줄었나요?

2025년에는 줄었습니다. 연결 영업이익이 2024년 2조 1,102억 원에서 2025년 1조 1,135억 원이 됐고, 매출은 같은 기간 17조 8,707억 원에서 25조 2,255억 원으로 늘었습니다.

대한항공은 유가에 얼마나 민감한가요?

배럴당 1달러가 움직이면 약 3,050만 달러의 손익이 달라집니다. 연간 예상 유류 소모량이 약 3,050만 배럴이기 때문입니다.

대한항공 배당금은 얼마인가요?

2025년 결산 기준 보통주 1주당 750원, 우선주 1주당 800원입니다. 2023년부터 2025년까지 세 해 모두 같았습니다.

배당금 지급 시기는 법으로 정해져 있나요?

네, 상법은 배당을 결의를 한 날부터 1개월 내에 하여야 한다고 정하되, 주주총회나 이사회에서 지급시기를 따로 정한 경우는 예외로 둡니다. 대한항공의 최근 12개월 배당결정 공시는 2026년 2월 4일 한 번 올라왔습니다.

배당 받으려면 언제까지 사야 하나요?

배당기준일에 주주명부에 올라 있어야 하므로 기준일 당일에 사면 늦습니다. 주식 결제가 매매계약일부터 세어 3일째 되는 날 이뤄지니 그 전에 사야 하고.

100주면 세후 얼마 받나요?

2025년 결산 기준으로 세전 75,000원, 세후 약 63,450원(계산값)입니다. 750원에 100주를 곱하고 15.4%를 뺀 값입니다.

대한항공 배당수익률은 얼마인가요?

공시된 2025년 보통주 배당수익률은 3.22%, 우선주는 3.43%입니다. 2023년 이후 세 해 모두 보통주 3%대 초반입니다.

우선주 배당은 보통주와 다른가요?

다릅니다. 2025년 1주당 배당금이 보통주 750원, 우선주 800원이고 배당수익률도 3.22%와 3.43%로 달랐습니다.

대한항공 주식은 몇 시에 살 수 있나요?

정규장 09:00~15:30에 주문합니다. 산 주식은 매매계약일부터 세어 3일째 되는 날 결제됩니다.

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출처

확인일 2026-10-08 (모든 출처 공통)

대한항공 2025년 사업보고서(DART 접수번호 20260318001125) | 사업의 개요·사업별 매출·가격변동 추이·위험관리 표·배당에 관한 사항·임직원·최대주주

대한항공 2026년 1분기보고서(접수번호 20260515001941) 및 반기보고서(20260814002803) | 분기 실적

금융감독원 OpenDART 단일회사 주요계정·배당 정보 | 연결 매출액·영업이익·당기순이익 3년, 주당배당금·배당수익률

금융감독원 전자공시 목록 | 영업(잠정)실적·배당결정·합병결정·주식소각결정·타법인주식취득결정 공시 종류와 날짜

TIGER ETF 구성종목 공시 PDF(미래에셋자산운용, 기준일 2025-05-30) | 대한항공 구성비

상법 제354조·제464조의2, 소득세법 제127조·제129조, 지방세법 제103조의13, 증권거래세법 시행령 제5조 | 배당기준일·지급 시한·원천징수 14%·지방소득세·코스피 증권거래세

한국거래소 유가증권시장 업무규정(보통거래 결제일)·거래시간 안내 | 결제일·정규장 시간

공시 자료를 바탕으로 한 비공식 안내이며 투자 권유가 아닙니다. 주가·시가총액 등 시세는 네이버페이증권·한국거래소 화면에서 확인하세요. 영업이익률과 세후 배당금은 공시 숫자로 계산한 값이고, 투자 판단과 결과는 본인의 몫입니다.